也门当局说，也门胡塞反政府武装星期五在红海战略要地曼德海峡附近发射的一枚弹道导弹击中了一艘货船。几小时前，另一艘货船遭到袭击。
对MSC Palatium III的导弹袭击以及早些时候对Al Jasrah的袭击升级了伊朗支持的胡塞武装的海上行动。这些袭击还威胁到从苏伊士运河到印度洋这条通往欧洲和亚洲货物和能源运输的重要通道上的船只。
胡塞武装表示，他们的袭击目的是结束以色列对加沙地带的空袭和地面攻势。以色列对哈马斯发动战争。然而，随着袭击的继续，与叛军袭击目标船只的联系变得越来越微弱。
胡塞武装发言人叶海亚·萨里准将(Brig. Gen. Yahya Saree)在一份声明中声称对周五的袭击负责，他说，“也门武装部队证实，他们将继续阻止所有前往以色列港口的船只在(红海)航行，直到它们为我们在加沙地带的坚定兄弟带来所需的食品和药品。”
最近的袭击事件导致全球最大的航运公司马士基(Maersk)周五宣布，它已通知所有计划通过曼德海峡的船只“暂停航行，直至另行通知”。运营“Al Jasrah”号的德国航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)也表示，将暂停所有红海集装箱船的运输，直到周一。
与此同时，可能来自索马里的劫机者分别在阿拉伯海劫持了一艘保加利亚船只。
一名美国国防部官员和私人情报公司Ambrey说，悬挂利比里亚国旗的MSC Palatium III号集装箱船在空袭后起火。目前还不清楚船上是否有人受伤。
美国官员说，袭击中发射了两枚导弹，可能是试图击中Al - Jasrah。这名官员说，其中一枚飞得太大，溅到水里，另一枚撞上了“Palatium”号。
美联社(The Associated Press)分析的追踪数据显示，“Palatium”号在遭到袭击后调头，现在正试图向南行驶。
Ambrey说，总部位于瑞士的MSC或地中海航运公司早些时候有另一艘船MSC Alanya在Bab el-Mandeb附近受到胡塞武装的警告。“母公司曾与以色列合作，这可能是她受到威胁的原因。”
由于讨论情报问题，这名官员要求匿名。MSC没有立即回应置评请求。
这名官员说，在早些时候的“Jasrah”号袭击中，尚不清楚是导弹还是无人机击中了这艘船。Ambrey和英国军方负责监控中东航道的英国海上贸易行动(United Kingdom Maritime Trade Operations)也证实了那次袭击。
Ambrey说:“据报道，炮弹击中了船的左舷，一个集装箱因撞击而落水。”“炮弹引起了‘甲板起火’，并通过‘无线电’进行了广播。”
托运人Hapag-Lloyd表示，没有船员在袭击中受伤。它后来宣布，它还暂停了通过红海的船只，直到周一，“将在此后的一段时间内做出决定”。
Ambrey指出，赫伯罗特“在以色列的阿什杜德港、海法港和特拉维夫港都设有办事处。”
军方发言人萨里在声明中称，胡塞武装袭击的目标是“Palatium III”和“Alanya”，而不是“Al Jasrah”。目前还不清楚他为什么会错误地识别出第二艘船。
星期五的袭击使胡塞反政府武装的攻势进一步升级。胡塞反政府武装声称对最近几天的一系列导弹袭击负责。这些导弹袭击没有击中红海及其具有战略意义的曼德海峡的船只。
周四，胡塞武装发射了一枚弹道导弹，没有击中一艘穿越该海峡的集装箱船。
此前一天，在曼德海峡附近，从胡塞武装控制的地区发射的两枚导弹没有击中一艘装满印度制造的喷气燃料的商业油轮。同样在霍尔木兹海峡附近，胡塞武装周一晚上发射的一枚导弹击中了红海一艘悬挂挪威国旗的油轮。
随着以色列和哈马斯的战争有可能演变成一场更广泛的地区冲突，即使是在哈马斯用人质交换以色列关押的巴勒斯坦囚犯的短暂停火期间，全球航运也日益成为攻击目标。休战的破裂增加了更多海上袭击的风险。
根据美国能源情报署的数据，曼德海峡最窄处只有29公里(18英里)宽，限制了进出货物的两个通道。近10%的海上石油交易都要经过这里。据估计，每年有价值1万亿美元的货物通过海峡。
去年11月，胡塞武装在也门附近的红海劫持了一艘与以色列有联系的运输船。叛军仍然在港口城市荷台达附近扣押着这艘船。另外，一艘以色列亿万富翁拥有的集装箱船在印度洋遭到疑似伊朗无人机的袭击。
胡塞武装和代表也门流亡政府作战的沙特领导的联军之间的临时停火协议已经维持了几个月，尽管也门长期处于战争状态。这引起了人们的担忧，即海上任何更广泛的冲突，或者西方军队潜在的报复性打击，都可能重新点燃阿拉伯世界最贫穷国家的紧张局势。
Ambrey和UKMTO表示，同样在周四，不明身份的袭击者登上了在也门索科特拉岛附近的阿拉伯海，由航运海事保加利亚管理的马耳他国旗散货船Ruen。保加利亚当局说，船上的18名船员分别来自安哥拉、保加利亚和缅甸。
保加利亚外交部长玛丽亚·加布里尔星期五对记者说:“我们已经采取了必要的措施，将信息传递给所有我们指望提供援助的外国伙伴和机构。”
目前还没有组织声称对袭击事件负责。然而，怀疑立刻落在了索马里海盗身上。索马里海盗活动近年来有所减少，但由于胡塞武装的袭击造成更大范围的混乱，以及这个东非国家的政治不确定性，人们越来越担心海盗活动可能会卷土重来。
周五，英国海事组织向货主发出警告，称鲁恩号的安全经理“认为船员不再控制该船”，该船正驶向索马里。欧盟在该地区的反海盗部队说，西班牙护卫舰维多利亚号正在前往拦截“据称被海盗劫持的船只”的途中。
美联社记者Veselin Toshkov在保加利亚索非亚和Courtney Bo洛奈尔ndon有限公司这是本报告的内容。
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希望本篇文章《胡塞叛军对红海重要航道的集装箱船发起两次攻击》能对你有所帮助！
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